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2023年11月，广州车展前夕，五菱汽车在广州塔举办了一场发布会，宣布MINIEV车系的最新作品：MINIEV第三代马卡龙的正式上市，在发布会现场还公布了价格：4.68万元。尽管在我么这些理工男的角度看来，这台号称“第三代”的新车，其实压根就不是MINIEV车系的换代车，底盘没变，动力系统、续航之类的数据也基本没变。
但这车的目标受众从来就不是我们这些胡子拉碴的大老爷们，它想收割的，是年轻女孩儿们的心，而它确实很成功。在这台车发布之后不久的广州车展，根据我在现场观察所见，每一台MINIEV马卡龙展车都里里外外围满了人，绝大多数都是年轻女性，而且其中的大部分人，对这车的颜值表现出了极高的认可。甚至于，我一位女性朋友，直接就现场全款买了一台。
所以这期的购车手册，我们不打算跟大家聊太多这车的性能，而会把目光锁定在它的配置，以及竞品上，毕竟，MINIEV第三代马卡龙只有一款车型，只有4.68万一个售价。
首先，这车是一台典型的微型车，尺寸3064*1493*1629mm，轴距2010mm，但你别看它小，它有2排5个座位，后排甚至能塞下我这么一个一米8的大个子，把后排放倒之后甚至还能形成一个相当可观的储物空间，所以它虽然很小，但空间是够用的。
至于基础性能方面，41匹马力的后置单电机，17.3度的磷酸铁锂电池，CLTC续航215公里，支持快充，30-80%大概需要不到40分钟。可以说，它在日常通勤这些方面，其实还是挺够用的。
但是，这车极速只有100公里（是的，它连高速公路限速都跑不到），最大扭矩只有92牛米，所以它也不能载重物（分分钟拉不动），你也没法把它当货车使。另外，它的后悬是非独立悬挂，轮圈只有12寸，后刹车还是鼓刹。不过，它主副驾都有气囊，有ABS+EBD，有8寸车机屏幕，还有倒车影像。可以说用微型车的标准来看，它给得真的算很多了。
这车实在太过特殊，买这车的人几乎都是女孩子，而且冲着的几乎都是它的外观和配色来的。所以你自然就会问这么个问题：这车好像有好多种颜色？我到底该选哪个颜色？有没有哪些颜色是要另外交钱选装的？
一个个来说吧，这车外观一共5个颜色，分别是“白桃粉”，“奶杏咖”，“牛油果绿”，“轻芒黄”以及蓝色。所有这5个配色全都不是单色，而是和白色组成拼色。而根据我在广州车展五菱展台蹲点一个多小时观察的结果来看，大多数妹子喜欢的颜色是黄色和粉色。在车展的灯光照射下，牛油果绿的明度不高，看起来存在感不足，而另外的咖啡色和蓝色，连展车都没有。
所以如果你不知道怎么选的话，黄色和粉色是最稳妥的。至于内饰，它提供了两款内饰颜色可选，分别看起来都有点相似。
于太妃糖，或者是拿铁咖啡的棕色，以及黑色。考虑到这车本身的可爱属性，我们并不建议大家选购黑色内饰，毕竟黑乎乎的内饰也实在太不可爱了。
而上述提到的5个外观配色和2个内饰颜色，都不需要额外花钱选装。当然了，你也可以自己去做车体拉花或者贴改色膜，但这些就不属于这篇文章讨论的范畴内了。
其实这车的竞争对手并不少，但很严格来说，它的严格对标的对手有3个：零跑T03，吉利熊猫，以及长安糯玉米。这三台车全都主打可爱风，都主打年轻女性市场，都是微型车。在这3台车里，T03最贵，起步价5.99万，吉利熊猫最便宜，起步价2.99万。它们无论是尺寸，性能还是配置等等各方面，其实都大差不差，基本上拉不开什么差距。
所以怎么选，基本上看眼缘。不得不说的是，MINIEV马卡龙这车在所有竞品车里，绝对是最可爱的一台。最便宜的吉利熊猫虽然也很可爱，但只要你开过那车就会知道，那个直流异步电机的低转速噪音，是真的不小·······
回到关于“它性价比高不高”这个问题上，这其实取决于你用什么眼光去看待这些车。站在男性观点，在纯机械角度看，我们当然认为MINIEV马卡龙性价比不高，最便宜的吉利熊猫最值得买。但大家要知道，这些车的受众不是我们，是年轻女孩们，她们的消费行为大概率取决于“我喜不喜欢这车，它好不好看，我对它有没有FEEL”，而不是“在机械上它值不值这价”。
所以很显然，MINIEV马卡龙是一台性价比很高，很值得购买的车。如果你想给家里的年轻女性买一台这样的车，相信我，这车会让她很满意的。
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